江蘇邱成機(jī)電有限公司
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920.1077.937trafag 進(jìn)口壓力傳感器的詳細(xì)資料：
trafag 進(jìn)口壓力傳感器
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瑞士TRAFAG壓力開關(guān)、TRAFAG傳感器、TRAFAG壓力傳感器、TRAFAG壓力變送器、TRAFAG氣體密度傳感器、TRAFAG恒溫器、TRAFAG溫度控制器、TRAFAG溫度開關(guān)。
瑞士原廠TRAFAG溫度傳感器8730.20.2000.05漢達(dá)森
北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司專業(yè)銷售瑞士TRAFAG壓力開關(guān)、TRAFAG傳感器、TRAFAG壓力傳感器、TRAFAG壓力變送器、TRAFAG氣體密度傳感器、TRAFAG恒溫器、TRAFAG溫度控制器、TRAFAG溫度開關(guān)。
| GGDI-SP 220/240X9.5 s-nr:064430 |
| 2700.10.150.0/L=2072 P=56 n=37 |
| ADZ-SML-10.0 (0…100)bar 0.25% G1/4" |
| Nr.10231716 FPDM 16P5101/S14 |
| 18.1207 ME1-18+PE-BP1/1. |
Trafag是測量壓力、溫度和氣體密度的傳感器和監(jiān)測器的*的供應(yīng)商。Trafag的產(chǎn)品高品質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化的產(chǎn)品都能供應(yīng)。他是由瑞士人1942年創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)的名稱是Trafag AG，主要的業(yè)務(wù)是電子設(shè)備的研發(fā)和制造。隨后公司不斷發(fā)展壯大，先后在澳大利亞、德國、英國、法國和意大利都建立了分支機(jī)構(gòu)，目前在40多個(gè)國家有下屬機(jī)構(gòu)和代表處。同時(shí)也取得了一定的成效，先后開發(fā)出機(jī)械式溫控器、機(jī)械壓力開關(guān)、模擬壓力和溫度變送器、機(jī)械氣體密度監(jiān)視器、數(shù)字壓力變送器等等。
| ROTEX GS24 64Sh-D-H-GS 6.0-18 6.0-19 |
| A1N2Z-3-098-226--001 850N |
| Drawing no.9163-2 DN125 Nr.25 |
重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中，通過監(jiān)測氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號(hào)輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器，可實(shí)現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時(shí)，它還能夠及時(shí)檢測壓力尖峰反饋，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題，從而即時(shí)找到解決方案。
重載壓力傳感器一直在發(fā)展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)工程師必需提高傳感器精度同時(shí)需要降低成本便于實(shí)際應(yīng)用等要求。
| SAI-8-MMS 5P M12，783510000 |
| 209560039 24vdc tc-l 24w |
| HBZ500-80/50/160-AD2.120.003.X1.XZ |
多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。在這個(gè)過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與使用，而信息融合的終目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息，通過對信息多級(jí)別、多方面組合導(dǎo)出更多有用信息。這不僅是利用了多個(gè)傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢，而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個(gè)傳感器系統(tǒng)的智能化。
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